El IBV ha logrado establecer relaciones entre el estado emocional y la ejecución de tareas, gracias al proyecto “EMC2. Incorporación de los Modelos Emocionales y Cognitivos en el sector del transporte para la reducción de riesgos, aumento del rendimiento y de la satisfacción” (cofinanciado por el IVACE y FEDER en el marco del programa de ayudas dirigidas a centros tecnológicos para el ejercicio 2018).
Entre los resultados obtenidos, se ha podido constatar, por ejemplo, que la carga emocional (los problemas personales, la motivación, etc.) del trabajador influyen en su rendimiento y su capacidad de responder a situaciones de mayor demanda cognitiva y/o situaciones de estrés. Y, al mismo tiempo, que los procesos cognitivos de alta o baja demanda pueden afectar al estado emocional del operario.
Se han puesto a punto distintos sistemas para caracterizar las capacidades cognitivas del usuario y monitorizar su estado mental, tanto cognitivo como emocional.
Se han estudiado situaciones de mal descanso durante la noche (ya sea por problemas emocionales, trabajos con carga mental elevada, no dormir bien por situaciones personales…) y su influencia en la capacidad de atención y vigilancia del trabajador.
Y, además, la investigación llevada a cabo por el IBV, ha permitido medir el estrés, habiéndose realizado distintos ensayos con usuarios. Entre las conclusiones obtenidas, destaca la conveniencia de conseguir que el nivel de activación se mantenga fluctuando durante todo el día, sin alcanzar niveles de estrés elevados de forma continuada ni tareas muy monótonas de baja activación que lleve a situaciones de pérdida de atención.
Se espera que la aplicación de los sistemas de caracterización y monitorización desarrollados en el marco del proyecto EMC2, mejoren el rendimiento y bienestar del trabajador ajustando las demandas del trabajo para mantener un estado óptimo para el trabajador y la empresa, evitado desajustes por exceso o defecto.
En el proyecto han cooperado las empresas FORD ESPAÑA, S.L., FAURECIA INTERIOR SYSTEMS SALC ESPAÑA, S.L. (FAURECIA) y FERROCARRILS DE LA GENERALITAT VALENCIANA (FGV).
Toda esta información, a disposición de las empresas interesadas, se ha obtenido en el marco del proyecto “emc2. Incorporación de los Modelos Emocionales y Cognitivos en el sector del transporte para la reducción de riesgos, aumento del rendimiento y de la satisfacción”, en el cual cooperan las empresas FAURECIA INTERIOR SYSTEMS SALC ESPAÑA, S.L. (FAURECIA), FERROCARRILS DE LA GENERALITAT VALENCIANA (FGV) y FORD ESPAÑA, S.L. Y para el cual se tiene financiación mediante la convocatoria de ayudas del Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial (IVACE) dirigida a centros tecnológicos de la Comunitat Valenciana para el ejercicio 2018 que cuenta con el apoyo del IVACE (Generalitat Valenciana) y la cofinanciación en un 50% por la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), dentro del Programa Operativo FEDER de la Comunitat Valenciana 2014-2020, con el número de expediente IMDEEA/2018/85.