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The Instituto de Biomecánica (IBV) has recently expanded its facilities by renovating its Automotive Simulation Laboratory thanks to a new dynamic driving simulator (HAV - Human Autonomous Vehicle) that allows us to emulate highly realistic environments by adding movement, incorporating virtual reality environments and integrating driver/passenger sensorization to evaluate the way of driving and to measure physiological parameters (such as breathing rate, heart rate or the direction of the gaze) that make it possible to determine the physical, cognitive and emotional state of the driver and the passenger.

HAV joins the family of IBV laboratories (which already includes the exceptional Human Analysis Lab - HAL that is used to capture the shape of the body in motion, the Climate Comfort Lab or the Co-creation Lab) all of which are focused on improving the development of advanced products in collaboration with our clients.

El Instituto de Biomecánica (IBV) ha ampliado recientemente sus instalaciones renovando su Laboratorio de Simulación de Automoción gracias a un nuevo simulador de conducción dinámica (HAV - Human Autonomous Vehicle) que permite la emulación de entornos altamente realistas añadiendo movimiento, incorporando entornos de realidad virtual e integrando la sensorización del conductor/pasajero para evaluar el modo de conducción y para medir parámetros fisiológicos (como la frecuencia respiratoria, la frecuencia cardíaca o la dirección de la mirada) que permiten determinar su estado físico, cognitivo y emocional.

HAV se une a la familia de laboratorios del IBV (entre los que pueden destacarse el Human Analysis Lab - HAL para la captura de la forma corporal en movimiento, el Laboratorio de Confort Climático o el Laboratorio de Cocreación) enfocados en la mejora del desarrollo de productos avanzados junto con sus clientes.

There is a high incidence of ankle sprains among military personnel. Poor recovery usually leads to the injury becoming chronic and recurrent. The Instituto de Biomecánica (IBV) has used the Kinemov/IBV movement analysis application to study the functionality of the ankle in military personnel with a history of sprains from the Military Emergency Unit (UME). When comparing the kinematics of the injured ankle to that of a healthy ankle during a single-leg jump, we have found a limitation of plantar flexion in the phase prior to landing. This finding would indicate the existence of functional sequelae in ankles that have in theory experienced a full recovery. The results of the study show that the information provided by a motion study could help to identify functional alterations of the ankle, point the way towards a better recovery, and avoid future problems.

Los esguinces de tobillo tienen una incidencia elevada en personal militar. Una mala recuperación conduce habitualmente a una cronicidad de la lesión y a recidivas. El Instituto de Biomecánica (IBV) ha utilizado la aplicación de análisis de movimientos Kinemov/IBV para estudiar la funcionalidad del tobillo en militares de la Unidad Militar de Emergencia (UME) con antecedentes de esguinces. Al comparar la cinemática del tobillo lesionado con el sano en un salto monopodal se ha encontrado una limitación de la flexión plantar en la fase previa al apoyo. Este hallazgo indicaría la existencia de secuelas funcionales en tobillos teóricamente recuperados. Los resultados del estudio muestran que la información proporcionada por un estudio de movimientos podría ayudar a identificar alteraciones funcionales del tobillo y orientar una mejor recuperación y evitar problemas futuros.



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