Biomecanicamente.org actualidad on-line del Instituto de Biomecánica ■ Biomecanicamente.org IBV on-line news ■ Biomecánica, ciencia que estudia el comportamiento del cuerpo humano y su relación con los productos con que interactúa y el entorno en el que se desenvuelve ■ Biomechanics, the study of the human body's behaviour and its relation to both its surrounding, environment and the products it interacts with ■ Éxito empresarial a través del bienestar de las personas ■ Corporate success through people's wellbeing ■ Cuidamos tu calidad de vida ■ We take care of your quality of life ■ Automoción y medios de transporte ■ Automotive and mass transport sector ■ Deporte ■ Sport ■ Hábitat ■ Habitat ■ Indumentaria ■ Clothing ■ Niños y puericultura ■ Children and childcare ■ Personas mayores y atención a la dependencia ■ Older people and ageing ■ Rehabilitación y autonomía personal ■ Rehabilitation and personal autonomy ■ Salud laboral ■ Occupational health and safety ■ Tecnología sanitaria ■ Healthcare technology ■ Turismo y ocio ■ Tourisme and leisure ■

 

Using Digital Human Models in automotive sector is very popular, especially for impact simulation or to determine reaches and spaces for the driver and the passengers.           
Instituto de Biomecánica (IBV) has come up with the initial approach to develope three dimensional digital human models in the driving posture in the framework of a larger project sponsored by the JARI laboratory (Japanese Automotive Research Institute) of Japan, whose objective is to carry out research into the mechanics of whiplash in women, by developing, validating, and using finite element models (FEM) of the human body.                
The main contribution of the project has been the development of a methodology to obtain complete and simplified meshes of the human body in the driving posture. It has also been developed a procedure to scan people in the driving posture using a scanner that is specifically configured for the standing posture. The methodology developed opens up a new very promising way to develop extremely lifelike virtual mannequins that represent population groups that have common morphological characteristics.

  

 

MADE IN ME (www.madeinmeshoes.com) es una empresa dedicada al comercio electrónico de calzado diseñado por el propio cliente en función de sus gustos y preferencias. El Instituto de Biomecánica (IBV) ha desarrollado para esta empresa un nuevo asignador de talla de calzado de mujer basado en la antropometría de la población femenina española. Además, el asignador está personalizado para los distintos modelos de calzado que comercializa la empresa.

 

El uso de modelos humanos digitales (Digital Human Models) en automoción está muy extendido, sobre todo, en simulación de impactos y en la determinación de los alcances y espacios para conductor y pasajeros.     
El Instituto de Biomecánica (IBV) ha realizado una primera aproximación a la generación de modelos digitales humanos tridimensionales en postura de conducción en el marco de un proyecto más amplio promovido por el laboratorio JARI (Japanese Automotive Research Institute) de Japón, cuyo objetivo es investigar la mecánica del latigazo cervical en mujeres, mediante el desarrollo, validación y empleo de modelos de elementos finitos (FEM) del cuerpo humano.      
La principal aportación del proyecto ha sido el desarrollo de una metodología para obtener mallas completas y simplificadas del cuerpo humano en postura de conducción. También se ha desarrollado un procedimiento para escanear personas en postura de conducción utilizando un escáner que está configurado para postura de bipedestación.
La metodología desarrollada abre una vía muy prometedora para el desarrollo de maniquíes virtuales más veraces y representativos de grupos poblacionales con características morfológicas comunes.

The complexity of new vehicles, which provide the driver with a high amount of information and the ability of autonomous driving at certain moments or stretches, requires new tools to assess the impact of technology on the driver in very early stages of the development. The objective of the work being developed within the framework of the DIVEO project (project in cooperation IVACE 2016) will make it possible to develop a series of virtual drivers that will be very useful in the analysis of the effect on safety and the driving mode of the new systems that are progressively being incorporated into new car models. The driver cognitive models being developed are software tools that allow for future extensions and modifications, and which enable the analysis of systems that are at an embryonic state.



BUSCAR / FIND

Banner RB numeros anteriores

SOCIAL MEDIA

facebook logoGoogle+ logoYouTube logo

Copyright © 2019 Instituto de Biomecánica